XE BMW 740LI

Đầu xe BMW 740Li gây ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt đặc trưng BMW nối liền cụm đèn pha LED vòng tròn Corona.

Đèn pha LED tự thích ứng (Adaptive LED Headlight) cho khả năng chiếu sáng lên tới 300m, tự động bẻ hướng tia sáng khi xe vào cua và giảm cường độ sáng khi có xe đối diện hoặc xe cùng chiều.

Lưới tản nhiệt tự động đóng/mở để điều chỉnh nhiệt độ động cơ ở mức hoàn hảo từ 80-90 độ.

Hốc hút gió và đèn sương mù.

Xuyên suốt ngoại hình chiếc xe là rất nhiều chi tiết mạ crôm. Đặc biệt là viền cửa là dạng crôm liền thay vì cắt ghép cho cảm giác sang trọng nhưng tốn kém chi phí hơn. Hơn nữa BMW 7-Series hoàn toàn mới còn được trang bị hệ thống treo khí nén cho cầu trước và cầu sau (Air suspension). Nhờ đó, người lái có thể tuỳ chỉnh chiều cao của xe lên 20mm khi đi qua những đoạn đường xấu. Tại tốc độ trên 35 km/h, các thiết lập sẽ trở về mặc định và giảm 10mm khi kích hoạt chế độ SPORT.

Hệ thống đèn thảm đỏ (Welcome Light Carpet) được tạo nên từ ánh sáng trắng, phát sáng từ gầm xe và chiếu xuống mặt đất, sẽ tự động kích hoạt khi ra/vào xe. 

Gương chiếu hậu tích hợp đèn bão rẽ LED và camera thiết kế tinh tế. Theo đại diện phía BMW, trước đây, mọi người thường nhầm tưởng tiếng ồn trong khoang cabin chỉ là tiếng lốp đi trên đường nhưng không phải, một phần trong đó là tiếng cản gió của gương chiếu hậu. Và gương chiếu hậu trên BMW 7-Series đã cải thiện tối đa điều đó.

La-zăng hợp kim nhẹ 19 inch hình chữ V với chụp mâm lớn tương tự trên những dòng xe Rolls-Royce. Lốp run flat cho khả năng di chuyển thêm một quãng đường nhất định nếu gặp sự cố nổ lốp.

Carbon Core – nguyên lý sử dụng sợi Carbon trong kết cấu vật liệu từng được áp dụng trên các mẫu xe BMW M và BMW i, lần đầu tiên áp dụng trên mẫu xe BMW 7-Series hoàn toàn mới, cũng là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc được sử dụng chất liệu nhựa gia cố sợi carbon (CFRP) kết hợp cùng thép và aluminium. Nhờ đó, trọng lượng của chiếc xe nhẹ hơn 130kg, thân xe gia tăng độ cứng những vẫn đáp ứng cảm giác sau tay lái BMW.

BMW 740i có kích thước tổng thể 5.238 x 1.902 x 1.479 mm (Dài x Rộng x Cao).

Đuôi xe sử dụng nhiều đường nét mềm mại và sang trọng. Đèn hậu LED được nối liền bởi thanh mạ crôm sáng. Ống xả kép cỡ lớn đặt ở hai bên.

Đèn hậu LED tạo hình mềm mại hơn so với thế hệ trước.

Khoang hành lý có thể tích 515 lít. Tuy nhiên, điểm đặc biệt nằm ở chỗ thiết kế khoảng trống 2 bên phù hợp cho dụng cụ chơi golf có chiều dài quá khổ.

Một trong những điểm đáng chú ý nhất ở BMW 7-Series là chìa khoá BMW Display Key tích hợp màn hình cảm ứng 2,2 inch. Khi có chìa khoá trong tay, chủ nhân có thể dễ dàng theo dõi thời gian, mức nhiên liệu hiện tại và quãng đường còn đi được, các cửa xe, cửa kính, và cửa sổ trời đã được đóng/mở chưa.

Thú vị hơn, trong phạm vi 30m quanh xe, họ còn có thể sử dụng chìa khóa để khóa & mở cửa xe và kích hoạt hệ thống điều hòa qua việc thao tác ở màn hình. Chìa khóa BMW được sạc pin dễ dàng thông qua hệ thống sạc không dây, hoặc bằng cáp USB kèm theo. Tuy nhiên, khi về Việt Nam, tính năng đỗ xe thông minh đã bị cắt bỏ do chưa có luật pháp cho phép tương tự thị trường Bắc Mỹ và Singapore.

Các chi tiết động cơ TwinPower Turbo 6 xy-lanh thẳng hàng của BMW 740Li được thay thế bằng vật liệu nhôm, có thể sản sinh công suất 326 mã lực (+6 mã lực so với thế hệ tiền nhiệm), mô-men xoắn cực đại 450Nm trong khoảng vòng tua 1.380-5.000 v/ph.

Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,6 giây, vận tốc tối đa 250 km/h và chỉ tiêu thụ hết 6,6 lít nhiên liệu cho quãng đường 100km (điều kiện tiêu chuẩn).